La reciente propuesta de construcción de un nuevo centro comercial en Vitacura ha generado un intenso debate entre las autoridades locales y la empresa desarrolladora, Cencosud. La alcaldesa Camila Merino ha expresado su preocupación por el impacto que este proyecto podría tener en la movilidad de la zona, señalando que los tiempos de desplazamiento podrían aumentar hasta un 270% durante las horas pico laborales. Esta afirmación se basa en microsimulaciones realizadas por asesores técnicos que han analizado el flujo vehicular en el área.
El proyecto, conocido como «Centro Comercial Cencosud Shopping», está diseñado para ser un espacio al aire libre y de baja altura, con una inversión de 125 millones de dólares. Sin embargo, la alcaldesa ha cuestionado la viabilidad de las medidas de mitigación propuestas por la empresa, argumentando que estas son insuficientes para manejar el aumento previsto en la densidad vehicular. En un oficio enviado al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), Merino destacó que la adenda presentada por Cencosud contiene errores y omisiones que podrían afectar gravemente la calidad de vida de los residentes.
### Análisis de la Movilidad y el Impacto Vial
Uno de los puntos más críticos del debate es el impacto que la construcción del centro comercial tendrá en las principales vías de acceso a Vitacura, como el Puente Centenario y la Avenida Santa María. Según el análisis técnico encargado por la municipalidad, se prevé que la densidad vehicular aumente en un 97%, mientras que la cantidad de vehículos que realmente serán atendidos disminuirá en un 6%. Esto sugiere que, incluso con las medidas de mitigación propuestas, el sistema de transporte de la zona se verá severamente afectado.
La alcaldesa también ha señalado que la propia autoridad de Transportes ha iniciado un proceso de invalidación del Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) que fue aprobado para el proyecto, lo que añade un nivel adicional de incertidumbre sobre la viabilidad del centro comercial. La preocupación radica en que, a pesar de las promesas de Cencosud de crear un entorno amigable y orientado a la comunidad, la realidad podría ser muy diferente si no se abordan adecuadamente los problemas de movilidad.
La propuesta de Cencosud incluye la construcción de 4,450 estacionamientos para bicicletas, una cifra sin precedentes para un centro comercial en Chile. Sin embargo, la municipalidad ha cuestionado la calidad de esta infraestructura, exigiendo que se construyan instalaciones que garanticen la seguridad de los ciclistas y que no fomenten aún más el uso del automóvil. Este aspecto es crucial, ya que el éxito de cualquier iniciativa de movilidad sostenible depende de la calidad de la infraestructura disponible.
### Reacciones de Otras Comunas
El alcalde de Huechuraba, Maximiliano Luksic, también ha expresado su preocupación por el impacto que el nuevo centro comercial podría tener en su comuna. En un comunicado, la municipalidad de Huechuraba ha señalado que, aunque Cencosud asegura que no habrá afectaciones a la libre circulación, los argumentos presentados no son consistentes. La falta de medidas compensatorias adecuadas dentro de Huechuraba podría resultar en un aumento significativo del flujo vehicular y los tiempos de desplazamiento en la zona.
Particularmente, el Camino La Pirámide, que se considera un acceso estratégico al futuro centro comercial, no cuenta con un sistema de TAG, lo que podría atraer a más vehículos que buscan evitar peajes. La municipalidad ha solicitado a Cencosud que implemente medidas de compensación, como la habilitación de la bidireccionalidad de esta vía y la incorporación de ciclovías, para mitigar el impacto del desarrollo urbano.
Además, el análisis realizado por la municipalidad de Huechuraba ha puesto de manifiesto que la caracterización de los flujos de transporte presentada por Cencosud es incompleta. Aunque se han identificado vías clave y horarios punta, no se ha realizado una evaluación integral de la calidad de vida y el bienestar urbano, lo que es esencial para determinar si las rutas existentes promueven una movilidad activa y segura.
La controversia en torno al nuevo centro comercial de Cencosud en Vitacura refleja un conflicto más amplio sobre el desarrollo urbano y la movilidad en las ciudades chilenas. A medida que las comunas se enfrentan a un crecimiento poblacional y a un aumento en la demanda de infraestructura, es fundamental que las decisiones sobre nuevos proyectos se tomen con una consideración cuidadosa de sus impactos a largo plazo en la comunidad y el medio ambiente. La situación actual en Vitacura y Huechuraba es un claro ejemplo de la necesidad de un enfoque más sostenible y colaborativo en el desarrollo urbano.
