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    Cinco Consultoras Compiten por el Diseño de la Ampliación del Aeropuerto de Santiago

    adminBy admin29 de enero de 2026No hay comentarios4 Mins Read
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    En un movimiento significativo para el futuro de la infraestructura aérea en Chile, cinco destacadas consultoras han presentado sus propuestas para la licitación del anteproyecto de ampliación y mejoramiento del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB) de Santiago. Este proceso, que se inició en abril de 2025, busca transformar el aeropuerto en un nodo estratégico de conectividad aérea, con el objetivo de triplicar su capacidad para el año 2050.

    Las empresas que están en la carrera son Arcadis Chile, FAIC, IDOM-Vidal, Ingeniería Cuatro-AYESA y Wood Ingeniería y Consultoría Chile. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó la importancia de este interés por parte de las consultoras, señalando que el proyecto incluye la construcción de un tercer terminal de pasajeros, una tercera pista, un nuevo terminal de carga y un sistema de transporte interno que se conectará con la futura extensión de la línea 7 del Metro.

    ### Objetivos y Alcances del Proyecto

    El objetivo principal de esta licitación es delinear nuevas instalaciones que permitan al aeropuerto no solo aumentar su capacidad, sino también mejorar la experiencia de los pasajeros y la eficiencia operativa. Según el Ministerio de Obras Públicas, la expansión del AMB es crucial para la integración internacional de Chile, influyendo en áreas como el turismo, el comercio exterior y la inversión.

    El presupuesto asignado para este proyecto es de $13.500 millones, y la apertura económica de las propuestas se llevará a cabo el 18 de febrero. La ministra López enfatizó que, aunque las obras se concretarán en aproximadamente 15 años, es esencial tener una visión a largo plazo en la planificación de la infraestructura estratégica del país.

    La ampliación del aeropuerto se basa en la reciente actualización de su plan maestro, que sugiere que la superficie aeroportuaria deberá duplicarse a más de 2.300 hectáreas. Esto implica que la infraestructura deberá ser capaz de gestionar más de un millón de metros cuadrados de terminales, con la capacidad de movilizar 84 millones de pasajeros al año y gestionar 125 operaciones aeronáuticas por hora.

    Entre las principales estructuras que se consideran en el proyecto se encuentran:
    – La construcción de una tercera pista y un tercer terminal de pasajeros.
    – El traslado del terminal de carga a un nuevo sector.
    – El desarrollo de un sistema de transporte interno entre los terminales.
    – La ampliación de las áreas de mantenimiento y de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
    – La habilitación de tres vías de acceso adicionales a la actual.
    – La creación de un circuito de áreas verdes que mejore la integración del aeropuerto con su entorno urbano.

    ### Sostenibilidad y Participación Ciudadana

    Un aspecto fundamental del anteproyecto es la inclusión de criterios sostenibles en el diseño y construcción de la nueva infraestructura. El Ministerio de Obras Públicas ha indicado que se considerarán elementos de Net Zero en energía, carbono, agua y residuos. Además, se implementarán estrategias de eficiencia energética, uso de energías renovables, gestión hídrica, electromovilidad, economía circular y preparación para el uso de combustibles sostenibles e hidrógeno verde en la aviación.

    La firma que resulte adjudicataria de la licitación tendrá un plazo de cinco años para desarrollar el diseño básico de las instalaciones, lo que incluye la realización de un estudio de impacto ambiental y diversas etapas de participación ciudadana. Este enfoque busca asegurar que la comunidad esté informada y pueda participar en el proceso de planificación, garantizando que las necesidades y preocupaciones de los ciudadanos sean consideradas en el desarrollo del proyecto.

    La ampliación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez representa una inversión significativa en el futuro de la infraestructura de transporte en Chile. Con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia, este proyecto no solo busca mejorar la capacidad del aeropuerto, sino también posicionar a Chile como un líder en conectividad aérea en la región. A medida que el proceso de licitación avanza, la expectativa es alta sobre cómo estas mejoras impactarán en la experiencia de los viajeros y en la economía del país en los próximos años.

    aeropuerto ampliación consultoras diseño Santiago
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