A medida que se acercan las elecciones primarias del oficialismo, el debate entre las candidatas Carolina Tohá y Jeannette Jara ha cobrado relevancia, especialmente en el contexto de la seguridad portuaria en Chile. En un reciente encuentro organizado por una emisora de radio, ambas exministras intercambiaron opiniones sobre la situación actual de los puertos y las medidas necesarias para mejorar la seguridad en este ámbito.
La discusión se intensificó cuando Jara, representante del Partido Comunista y de la Alianza Humanista, abordó la falta de control en la carga que ingresa al país. Según Jara, solo un 4% de la carga que entra por el norte de Chile está efectivamente controlada, lo que contrasta con el estándar de la OCDE, que establece un mínimo del 8%. «Esto significa que el 96% de la carga que entra no tiene ningún tipo de vigilancia», afirmó Jara, subrayando la necesidad de fortalecer las capacidades aduaneras y de implementar planes de cumplimiento tributario más efectivos.
Por su parte, Tohá, quien se identifica con el Socialismo Democrático, respondió a Jara recordando que, cuando el actual gobierno asumió, la situación en los puertos era crítica. «En todo Chile había solo dos escáneres. No había ningún resguardo en las fronteras», enfatizó Tohá, destacando que el gobierno ha realizado esfuerzos significativos para mejorar la infraestructura y la seguridad en los puertos, incluyendo la adquisición de siete escáneres de alta gama con inteligencia artificial.
La tensión entre ambas candidatas se hizo evidente cuando Jara cuestionó la actitud de Tohá, acusándola de ser autocomplaciente respecto a los logros del gobierno. «Si todo estuviera tan perfecto, no estaríamos teniendo esta conversación», argumentó Jara, sugiriendo que la percepción de inseguridad entre la población es un indicativo de que aún hay mucho por hacer.
Tohá, en respuesta, defendió su postura, afirmando que reconocer los logros del gobierno no es ser autocomplaciente, sino responsable. «Uno tiene que hacerse cargo de lo que ha hecho», dijo Tohá, insistiendo en que la política es un proceso que debe basarse en la evidencia de los esfuerzos realizados.
Este intercambio de ideas no solo refleja las diferencias en sus enfoques sobre la seguridad portuaria, sino que también pone de manifiesto la importancia de este tema en la agenda electoral. La seguridad en los puertos es un asunto crítico, no solo por su impacto en la economía, sino también por las implicaciones que tiene en la seguridad nacional y en la percepción de seguridad de la ciudadanía.
### La Seguridad Portuaria como Prioridad Nacional
La seguridad portuaria es un tema que ha cobrado relevancia en los últimos años, especialmente en un contexto donde el tráfico de mercancías y la globalización han aumentado significativamente. Los puertos son puntos neurálgicos para el comercio internacional, y su seguridad es fundamental para prevenir el contrabando, el tráfico de drogas y otros delitos asociados.
En Chile, la situación ha sido objeto de críticas, especialmente en regiones como el norte, donde la falta de control en la entrada de carga ha sido alarmante. La escasa infraestructura y los recursos limitados han dificultado la implementación de medidas efectivas para garantizar la seguridad en estos puntos de entrada. La reciente discusión entre Tohá y Jara pone de relieve la urgencia de abordar estos problemas de manera integral, considerando tanto la inversión en tecnología como la capacitación del personal encargado de la seguridad.
Además, la percepción de inseguridad entre la población es un factor que no puede ser ignorado. Según estudios recientes, un número significativo de hogares en Chile siente inseguridad en sus barrios, lo que se traduce en un clima de desconfianza que afecta la calidad de vida de los ciudadanos. La inseguridad en los puertos, por ende, no solo es un problema logístico, sino que también tiene repercusiones sociales y económicas que deben ser atendidas con urgencia.
### Propuestas para el Futuro
Ambas candidatas han presentado propuestas para mejorar la seguridad en los puertos, aunque sus enfoques difieren. Jara ha abogado por un fortalecimiento de las capacidades aduaneras y un enfoque más crítico hacia las políticas actuales, mientras que Tohá ha defendido los avances logrados por el gobierno y ha resaltado la importancia de continuar invirtiendo en tecnología y recursos.
La discusión sobre la seguridad portuaria es solo una parte de un debate más amplio sobre cómo abordar los desafíos que enfrenta Chile en términos de seguridad y gobernanza. A medida que se acercan las elecciones, es probable que este tema siga siendo central en la agenda política, ya que los ciudadanos buscan respuestas efectivas a sus preocupaciones sobre la seguridad y el bienestar en sus comunidades. La capacidad de los candidatos para abordar estos problemas de manera efectiva podría ser un factor determinante en el resultado de las primarias y, eventualmente, en las elecciones generales.
